"गर्म" एएम टावरों पर या उसके पास काम करते समय सुरक्षा संबंधी चिंताएँ क्या हैं?
"गर्म" एएम टावरों पर वायरलेस उपकरण स्थापित करने और बनाए रखने के दौरान, महत्वपूर्ण सुरक्षा और परिचालन संबंधी मुद्दों को सावधानी से संबोधित किया जाना चाहिए। सौभाग्य से, ये आरएफ मुद्दे ठीक करने योग्य हैं और कोई बड़ी बात नहीं है। हालांकि, योजना चरण के दौरान उच्च स्तर की विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी सुरक्षा और परिचालन संबंधी मुद्दों का समाधान किया गया है।
कोलोकेटेड एंटीना उपकरण को स्थापित करने और बनाए रखने के लिए AM रेडियो को बंद करना आवश्यक नहीं है। FCC और OSHA दोनों उपयुक्त शक्ति स्तरों और सावधानियों के साथ "हॉट" AM टावरों पर काम करने की अनुमति देते हैं। FCC "हॉट" टावर मार्गदर्शन प्रकाशन OET-65 में पाया जा सकता है।
एफसीसी/ईपीए अध्ययन
FCC OET-65 पर्वतारोहियों द्वारा अनुमत "हॉट" टॉवर पावर के लिए दिशानिर्देश
जैसा कि दिखाया गया है, एक निश्चित शक्ति स्तर पर हीट टॉवर पर चढ़ना सुरक्षित माना जाता है। OET-65 में ऐसे चार्ट भी शामिल हैं जो "हॉट" टावरों से अधिकतम स्वीकार्य जोखिम (MPE) सीमाओं के भीतर रहने के लिए सुरक्षित दूरी के निर्धारण की अनुमति देते हैं। ये निर्धारण प्रत्येक स्टेशन के लिए अलग-अलग होते हैं और एक आरएफ इंजीनियर द्वारा सर्वोत्तम मूल्यांकन किया जाता है। संक्षेप में, एक विशिष्ट क्वार्टर-वेव टॉवर के लिए, 1000 वाट की सुरक्षित दूरी लगभग एक मीटर होती है, या 10,000 वाट की सुरक्षित दूरी 2 मीटर होती है।
कई एएम स्टेशन एक से अधिक टावर का उपयोग करते हैं। इसलिए, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि एएम स्टेशन दिन और रात के दौरान अलग-अलग एंटीना संयोजनों और/या अलग-अलग शक्तियों के साथ काम कर सकते हैं। बेस स्टेशन रखरखाव की सुविधा के लिए कॉन्फ़िगरेशन टावरों को अक्सर कम शक्ति या दिन के दौरान अप्रयुक्त चुना जाता है।
चूँकि एक एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग स्टेशन बिना किसी चेतावनी के तुरंत सुरक्षित मोड से खतरनाक मोड में जा सकता है, स्टेशन के साथ निर्माण और रखरखाव गतिविधियों का समन्वय परियोजना योजना का हिस्सा होना चाहिए। एलबीए के एएम होस्टिंग समाधान "गर्म" रखरखाव की सुविधा और असुरक्षित स्थितियों को रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
एक और आरएफ सुरक्षा युक्ति: एएम टावरों को फहराने से टावर और जमीन पर केबलों को फहराने और किसी भी प्रवाहकीय वस्तुओं को संभालने वाले कर्मियों के लिए सुरक्षा जोखिम पैदा हो सकता है। OSHA क्रेन मानक के तहत यह एक विचार है, और असेंबली को RF क्षति पर यह ब्लॉग आपको एक चौंकाने वाला उदाहरण देगा कि RF को अनदेखा क्यों नहीं किया जा सकता है।
AM RF के आसपास के खतरों पर LBA पेपर "इज़ दिस सेल टॉवर डिट्यूनड?" में व्यापक रूप से चर्चा की गई है। किसी भी एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग फैसिलिटी में काम करने के लिए तैयार होने के लिए इसे पढ़ें।
कभी-कभी किसी ऐसे व्यक्ति के लिए यह निर्धारित करना मुश्किल होता है जो एएम इंजीनियर या प्रशिक्षित एएम तकनीशियन नहीं है, यह निर्धारित करने के लिए कि क्या टावर "गर्म" एएम टावर है, या टावर केवल एएम स्टेशन के नजदीक है और अलग हो गया है। यदि स्टेशन स्थानीय रूप से मदद करने में असमर्थ है, तो एलबीए स्टाफ को 252-757-0279 पर आपको कॉल करने में खुशी होगी। हम टावर की स्थिति का आकलन करने में सहायता के लिए फोटो का अनुरोध कर सकते हैं। यह सेवा बिना किसी बाध्यता के नि:शुल्क प्रदान की जाती है।
